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在经济全球（qiú）化背景（jǐng）下，供给和需求都具有（yǒu）全球性。不（bù）同（tóng）国家在（zài）各自强（qiáng）项产业（yè）的产能大一些，在（zài）其（qí）他产业的产能（néng）小一些，这是由（yóu）各国的比（bǐ）较优势决定的（de）。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发（fā）展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车（chē）需（xū）求量将（jiāng）是2023年全（quán）球（qiú）销（xiāo）量的3倍多。在推（tuī）进绿色（sè）低碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车等新能源领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是（shì）各国发展的（de）共同机（jī）遇。中（zhōng）国（guó）新能（néng）源产业持续发（fā）展、持（chí）续提供优（yōu）质（zhì）产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高质量发（fā）展需要，也对（duì）全球应对气（qì）候变化（huà）和绿色低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要（yào）贡献。
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外（wài）交部发言人林剑主持（chí）今天（17日）举行的例行记者（zhě）会。有记者问，德国总理（lǐ）朔尔（ěr）茨刚刚结束为期三天的访（fǎng）华（huá）行程，请问发言人如（rú）何评价朔尔茨（cí）此访？中德双方达成了（le）哪些（xiē）共识（shí）？发（fā）言人对此有（yǒu）何（hé）评论（lùn）？
2024年正版香港全年资料但随着税收征管能力不断强化，税收（shōu）征收（shōu）率不断提（tí）高（gāo），企业实（shí）际税（shuì）负正在（zài）逐步接近名（míng）义税负，在（zài）当前经济形（xíng）势下（xià），企业痛感会更明显（xiǎn），一（yī）些企业如果不能承担可能会选（xuǎn）择（zé）停业，这不仅影响就（jiù）业，更（gèng）会对宏观经济运行带来负（fù）面影响。