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　　“对话”新闻网的文章回顾称，2019年，澳大利亚对中国葡萄酒销售额达（dá）到（dào）创（chuàng）纪（jì）录的12.4亿澳元（1澳元（yuán）约合4.56元人民（mín）币），占据约（yuē）40%的市场（chǎng），并（bìng）首次超越法国（guó）成为（wèi）中国（guó）第一大葡萄酒（jiǔ）进口来源国。然而（ér），澳中关系（xì）此后一度恶（è）化。中（zhōng）国在2021年针对（duì）澳葡萄酒加征关税。2023年，澳（ào）葡（pú）萄酒对华出口额降（jiàng）至（zhì）不足100万澳元。澳（ào）葡萄酒在中国留出的市场空白（bái）很（hěn）快被（bèi）其他国家的产品填补。法国葡萄（táo）酒以49%的比（bǐ）例重夺中国（guó）市场份额（é）第一（yī）。美国《纽约时（shí）报（bào）》称（chēng），在中（zhōng）国对澳（ào）葡（pú）萄酒加（jiā）征关税（shuì）后，澳酒厂内（nèi）堆满了（le）滞销产品。澳（ào）大（dà）利亚（yà）的葡萄种植（zhí）者也蒙（méng）受了巨额损失。

　　[环球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自（zì）主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带（dài）来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车（chē）产业分析（xī）师约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体协会（huì）有关活（huó）动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施（shī）削（xuē）减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　一是放宽沪深港通（tōng）下（xià）股票ETF合资格产品范围（wéi）。在两地（dì）证监会指导下，沪（hù）深港（gǎng）交易所已（yǐ）达成共识，拟适度放宽合资格股票ETF的平均（jūn）资产（chǎn）管理规模要求，降低南向港股通ETF产品的港股权重和港（gǎng）股通股票权重要求，北向沪股通、深（shēn）股通（tōng）ETF产（chǎn）品做对等调整，支持香港国（guó）际资产管理中心建（jiàn）设。