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　　根据中（zhōng）央（yāng）军（jūn）委（wěi）决定，新组建的信息（xī）支援部队（duì）由中央（yāng）军（jūn）委直接领导（dǎo）指挥（huī），同时撤销战略（lüè）支援部队番号（hào），相应调整军事航天部队、网络空间部队领导管理关系。

　　针对上（shàng）述情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在中国（guó）市场继续发力（lì）。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市场份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百（bǎi）年变局”等各（gè）种（zhǒng）各样的压（yā）力。首先是中日关系（xì）力量对比的显著变（biàn）化。中国从（cóng）以前远（yuǎn）远落后于日本的经济发（fā）展，到（dào）2010年经（jīng）济总量开始超越（yuè）日本，到之后（hòu）的十（shí）几（jǐ）年间（jiān），中国的（de）GDP已经是日本的三（sān）倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了（le）这样的变化和压力。而（ér）且（qiě）伴随中（zhōng）日经济（jì）和综（zōng）合（hé）实力的这种明显的（de）变化（huà），同时呈现出中日（rì）关系似（shì）乎在向着负面的方向发展。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断增长（zhǎng）的同时（shí），中日之间（jiān）的政（zhèng）治信（xìn）任和民（mín）间感（gǎn）情却（què）似乎在不断的下降（jiàng），这种微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态，对中日都是（shì）压力很大的（de），对（duì）日本（běn）尤其如此（cǐ）。