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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给（gěi）不（bù）少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀恩爱”背后也暗（àn）藏着很多（duō）不确定性，我概括为四大“变（biàn）数”。第（dì）一是（shì）“特（tè）朗（lǎng）普变数”，最近（jìn）美国的民（mín）调又显示了特朗普（pǔ）支持率高于拜登的情（qíng）况，日本和菲律宾等对此当然也心知（zhī）肚明（míng），他们眼睛（jīng）盯（dīng）着拜（bài）登，其实心里（lǐ）不得（dé）不惦记（jì）着特（tè）朗普（pǔ），尤其是如果（guǒ）特朗普再次（cì）出山，会如何收拾类（lèi）似“美日（rì）菲（fēi）”这类的烂摊子，会不会（huì）再来一次退（tuì）出TPP的操作呢？而且美（měi）国大选已经白热（rè）化，特朗普和拜登越对抗，选后的变（biàn）化可（kě）能越剧烈，日本（běn）、菲律（lǜ）宾不会不清楚这（zhè）一点。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一（yī）是湖北枝（zhī）江酒业（yè）股（gǔ）份有限（xiàn）公司（sī）被（bèi）要求（qiú）补税8500万元，因这笔税款（kuǎn）被追溯至1994年，使得税务“倒（dào）查30年”成为舆论焦（jiāo）点。二（èr）是宁（níng）波博汇化（huà）工科技股份有限公司3月份收（shōu）到当地税（shuì）务（wù）要求补（bǔ）税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两（liǎng）起事件，引（yǐn）起了（le）一些企业人士的担忧。这些（xiē）担忧（yōu）包括是否存在全国性（xìng）查税（shuì），不（bù）少企（qǐ）业担忧如果倒（dào）查多年需要（yào）补税，这对（duì）于经营困难的当下无疑是（shì）“雪上加霜”。跟多位省级、市（shì）级税务（wù）人（rén）士交（jiāo）流得知，目前并没有（yǒu）全国性（xìng）查税（shuì）部署（shǔ）。一些地方根据当（dāng）地税收大数据风险（xiǎn）提（tí）示（shì）等对个别企业查（chá）税（shuì），是日（rì）常工（gōng）作，也是税务（wù）部门正（zhèng）常履职。毕竟税（shuì）务部门主（zhǔ）要负责税收、社会保险费（fèi）和有关非（fēi）税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则（zé）就是（shì）渎职。（第一财经）