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与此同时，特斯拉作为全球（qiú）电动车产业的（de）领头（tóu）羊，已在中国（guó）建立（lì）了庞大（dà）的（de）生产（chǎn）和销（xiāo）售网络。特别是上海工厂的投产，使得特斯（sī）拉能（néng）够迅速满足中国市场的需求，也为公司带（dài）来了丰（fēng）厚的利润。在这（zhè）种情况下（xià），马斯克（kè）的态度显得（dé）尤为重要，因为它直接关系到特斯（sī）拉（lā）在（zài）亚太（tài）区域的发展战（zhàn）略。

　　对于（yú）产能问题，我们要（yào）从经济规律出发（fā），客（kè）观、辩证（zhèng）看待。在（zài）市场经济条件（jiàn）下，供（gōng）需平衡是相对（duì）的、不（bù）平衡是普（pǔ）遍的，适（shì）度的产大（dà）于需（xū）有（yǒu）利于市（shì）场竞争和优（yōu）胜劣汰，这种现象普（pǔ）遍存在。有些方（fāng）面把产能问（wèn）题与（yǔ）国际贸易挂钩，认为（wèi）出（chū）口商品多（duō）了就是产（chǎn）能过剩了（le），这（zhè）是站不住（zhù）脚的。中国每（měi）年大量进口芯（xīn）片（piàn）、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商品的出口国（guó）难道都产能过剩了吗？

　　西（xī）安（ān）市安（ān）全生产委员会办公（gōng）室21日（rì）凌晨发布通报，西（xī）安地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在（zài）进行（xíng）试验（yàn）路线车辆型式试验（yàn）时，因车辆公司（sī）调试人员（yuán）操作（zuò）不当，发生（shēng）车（chē）辆追（zhuī）尾事（shì）故，造成（chéng）该公司（sī）试验人员1人不幸身（shēn）亡，2人受伤。