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导读 当(dāng)前(qián),中小(xiǎo)金融(róng)机构风险、地(dì)方债务风险、房地产(chǎn)领域金融风险(xiǎn)、非法金融活动(dòng)风险等尤为突出,风险持续(xù)恶化,存量风险尚未见(jiàn)底,增量风险仍在集聚,而(ér)且金融风险(xiǎn)的(de)隐(yǐn)蔽性、突(tū)发性、传(chuán)染性、破(pò)坏性特别强(qiáng),处(chù)理不(bù)善(shàn)极易(yì)引发社会风险、政(zhèng)治风险,决不能掉以轻心。
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公器(qì)私用(yòng),将地质调查、矿产(chǎn)开发等权力作为敛财(cái)纳贿(huì)的(de)工具(jù),搞权钱(qián)交易,利用(yòng)职务便利为他人(rén)在(zài)企(qǐ)业经营、项目承揽、矿(kuàng)权审批(pī)等(děng)方面谋利(lì),并非法收受巨额财物;
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晒码汇2025年下载苹果[环球时报(bào)综合报道(dào)]“一段时间以来,比(bǐ)亚迪、吉利等中国自主品牌(pái)的崛(jué)起给不少外国(guó)汽(qì)车品牌带(dài)来(lái)压力。”美国CNBC网(wǎng)站18日报道称,美银证券(quàn)汽车产业分析师约翰·墨(mò)菲当(dāng)天在(zài)美(měi)国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特(tè)兰蒂斯)应“尽快”退出中国(guó)市场。他同时警告说,美国三(sān)大(dà)车企需要采取(qǔ)更严厉的措(cuò)施削(xuē)减开(kāi)支,尤(yóu)其(qí)是在内燃机业务方面,因为这是目前利(lì)润(rùn)的(de)主要(yào)来源。