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　　对于（yú）产能（néng）问题（tí），我们要（yào）从（cóng）经济规律出发，客观、辩（biàn）证（zhèng）看待。在市场经济条（tiáo）件下（xià），供需平衡（héng）是相对的、不平衡是（shì）普遍（biàn）的，适度的产大于需有利于市场竞（jìng）争和（hé）优（yōu）胜劣汰（tài），这种现（xiàn）象普遍存在（zài）。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩（gōu），认为出（chū）口商品（pǐn）多了就是产能过剩（shèng）了，这是（shì）站不住脚的。中（zhōng）国每年大（dà）量进（jìn）口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出（chū）口国难道都产能过（guò）剩了（le）吗（ma）？

　　“积极管（guǎn）理你的核（hé）心业务，这（zhè）真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作要（yào）做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律（lǜ）汽车制（zhì）造商需要重新（xīn）思考在中国的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车领导者（zhě）特斯拉的（de）情况略（lüè）有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方（fāng）面拥有大（dà）约1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助于该公司（sī）在中国市场的（de）发展，使其有“更大的发（fā）展（zhǎn）空间”。（汪品（pǐn）植）

　　美国财政部本周早些时候也公（gōng）布了新（xīn）的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以（yǐ）及（jí）中国等其他国家的300多家公（gōng）司（sī）、银行和数十名个人。中国外交（jiāo）部发言人林剑13日表示（shì），美国在全球范围内滥施单边制裁（cái）贻害无穷，严（yán）重（zhòng）损害他国主权安全，造（zào）成人（rén）道惨剧，破（pò）坏产（chǎn）供（gōng）链稳定。乌克（kè）兰危机升级（jí）后，美方（fāng）制裁（cái）更是变（biàn）本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做（zuò）法（fǎ），不（bù）仅（jǐn）无助于问题的解（jiě）决（jué），反而成为世界一（yī）个主（zhǔ）要（yào）的风险源头。