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　　第四（sì）是日本、菲律宾（bīn）与中国互动以及各（gè）自国内的变数。众所（suǒ）周知（zhī），日本（běn）和菲律宾（bīn）的最大贸易（yì）伙伴都是中国，日本和（hé）中国的贸易额，等于日美贸易额（é）的两倍。所以，它们都在和美国做各（gè）种“秀恩爱（ài）”动作（zuò）的同时，反复表明不希望影响与中国（guó）合作的态度。这种看（kàn）似（shì）矛（máo）盾的现象，反（fǎn）映了一种政治（zhì）经（jīng）济利益（yì）结（jié）构极不平衡、需要调整的（de）“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅（yì）外长（zhǎng）即将（jiāng）到印尼等东盟国家访问，必将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国合作的阳（yáng）关（guān）道，一（yī）边是与中国对立的独木（mù）桥（qiáo），各方（fāng）会（huì）如（rú）何（hé）选择（zé）呢？！

　　张先生认为，网球明（míng）星的出现与（yǔ）整个（gè）网球运（yùn）动（dòng）以及网（wǎng）球经济的发展是相互促进（jìn）的，并形成正向反（fǎn）馈。他说，明星越多，示范效应就越（yuè）强（qiáng），就（jiù）会更加刺激（jī）网球运动的发展（zhǎn），网球（qiú）经济热度也会越高。而打网球的人（rén）多了，就会涌现（xiàn）出更多的网球明星（xīng）。

　　世界经济论（lùn）坛官（guān）网17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已成（chéng）为全球最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车（chē）企生（shēng）产的电动汽车占全球电动（dòng）汽（qì）车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这一（yī）市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车（chē）企当下很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡中国自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。