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特约评（píng）论员 庚欣：日本是一（yī）个（gè）岛屿（yǔ）国家，所谓岛屿（yǔ）国家，就（jiù）必须要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几（jǐ）十年的实践来看，日本和周边各国的（de）关系发（fā）展并不（bù）融洽。另（lìng）外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要是（shì）靠（kào）和中国、韩国等亚洲国家的互（hù）动，而不是依靠（kào）美（měi）国。现在日本和中国每年经贸额达到3600多亿美元，而和（hé）美国（guó）的经贸额（é）只有中日（rì）经贸额的一半左（zuǒ）右。地缘关系（xì）上大（dà）家又（yòu）是“搬不走的邻居（jū）”，这些都使得（dé）日本处（chù）处进退（tuì）两难。
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针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希（xī）望旗下新能源车型（xíng）能在（zài）中国市场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首（shǒu）席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能（néng）够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。
凤凰马经正版图加（jiā）强（qiáng）党中央对金融工作（zuò）的集中统一领（lǐng）导，负责金（jīn）融（róng）稳定和发（fā）展的顶层设（shè）计、统筹协（xié）调、整体推进（jìn）、督促落实，研究审议金融领域重大政（zhèng）策（cè）、重大问题等。