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财联(lián)社4月17日电,国家发展改革委研(yán)究室(shì)主任金贤东今日在(zài)宏(hóng)观经济(jì)形势和(hé)政(zhèng)策新闻发布会表示,产能利用(yòng)率是反映短期内产需关(guān)系的(de)一个指标,受到需求状(zhuàng)况(kuàng)、盈利(lì)水平(píng)等因素的(de)影(yǐng)响。从中国这几年(nián)历(lì)史(shǐ)数据看,产能利用率的季度波(bō)动比较大(dà),一季度产能利用率相对低一些,四(sì)季度相(xiāng)对高一些,这(zhè)与春节假期等因(yīn)素(sù)相关。我们初步(bù)分(fēn)析,今后(hòu)几个季度(dù)产(chǎn)能利用率有望逐步回(huí)升。
香港特马王中资料在经济全(quán)球化背景(jǐng)下,供(gōng)给和(hé)需求都具有(yǒu)全球(qiú)性(xìng)。不(bù)同国家在各(gè)自强(qiáng)项产(chǎn)业的产能大一些(xiē),在其他(tā)产业的产能(néng)小(xiǎo)一(yī)些,这是(shì)由各国的比较优(yōu)势决定的。只有加(jiā)强(qiáng)合作,才能共同发展。据(jù)国际能源署测算,2030年全(quán)球新能源汽(qì)车需求量将是(shì)2023年全球(qiú)销量(liàng)的(de)3倍(bèi)多(duō)。在推进绿色低碳转型(xíng)发展的进程(chéng)中,电(diàn)动(dòng)汽车等新能源领域蕴藏着海(hǎi)量市场需求,这将是各国(guó)发展的共同(tóng)机(jī)遇。中国新能源产业持续发展、持续提供(gōng)优质产能,不仅满足自(zì)身高质量(liàng)发(fā)展需要,也对全球应对气候变化和绿色低碳(tàn)转型(xíng)作(zuò)出重(zhòng)要贡献。
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