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　　尽管中国并未（wèi）采取集（jí）中清缴清欠税收等行（xíng）动，但（dàn）随着税（shuì）收（shōu）大数据广泛应用，网状、系（xì）统性税收风险分析取代了此前个人经验（yàn）点对点分析（xī），税收征管力（lì）度事（shì）实上在不（bù）断（duàn）强化，税收征收率在不断提高。以前（qián）企业偷漏税可能不容易被（bèi）发（fā）现（xiàn），但近些年通过税收大（dà）数（shù）据，税务部门会收到企业（yè）风险提示，并跟企业确（què）认（rèn），不（bù）少（shǎo）企业需要依（yī）法补缴（jiǎo）税款。

　　张先生说，因为网（wǎng）球人（rén）群的增多（duō），网球运（yùn）动（dòng）关联（lián）经济（jì）也更（gèng）加活（huó）跃。球衣、球袜（wà）、球包（bāo）以（yǐ）及打球的各种装（zhuāng）备（bèi）和（hé）周边产品，包括网球训练课都在走俏（qiào）。比（bǐ）赛数量（liàng）的增加，更是提升了各（gè）地运动场馆（guǎn）的利用率。

　　在（zài）经济全（quán）球化背景下，供（gōng）给（gěi）和需求都具有全球（qiú）性。不（bù）同国家在各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他产业的产能（néng）小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较（jiào）优势（shì）决定的（de）。只有加强合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求量（liàng）将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿（lǜ）色低（dī）碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电动汽车等新能（néng）源领域蕴藏着（zhe）海量市（shì）场（chǎng）需求，这将是各（gè）国发展的共同（tóng）机遇（yù）。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优（yōu）质产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应对气候变化和绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重要贡（gòng）献（xiàn）。