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世界(jiè)经济论(lùn)坛官(guān)网17日刊(kān)文称,中国(guó)已成为全球(qiú)最大的(de)电动汽车市场,中国车企生(shēng)产(chǎn)的(de)电动汽车(chē)占全球电(diàn)动(dòng)汽(qì)车总产量的(de)一半以上。而在这(zhè)一市场上,墨菲和(hé)其他分析师认为,美国车企当下很难抵(dǐ)挡(dǎng)中国自主品牌的(de)实(shí)力。墨(mò)菲说(shuō),消费者(zhě)现在对中(zhōng)国自主(zhǔ)品牌的“忠(zhōng)诚度”很强,尤其(qí)是在美国(guó)对中国(guó)电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚(chéng)度”可能会变得(dé)更加强烈。
红五图图库汇总联(lián)合国安(ān)理会将在当地时间4月18日下(xià)午,北(běi)京时(shí)间今天(4月19日)凌(líng)晨就巴勒(lēi)斯坦成(chéng)为联合国正式会员国的申请进(jìn)行表决(jué)。表决(jué)前,安(ān)理(lǐ)会举行巴以问题高级(jí)别(bié)会(huì)议。中国常驻联合国代表傅聪(cōng)在会上(shàng)发言(yán)指出,本轮(lún)冲突以极其惨烈的(de)方式警(jǐng)告(gào)国际社会,不能再(zài)回避(bì)巴勒斯坦人民(mín)独立(lì)建国的夙愿(yuàn),不能再延续巴勒斯(sī)坦(tǎn)人民遭受的历史(shǐ)不(bù)公。巴以冲突延宕70多(duō)年,以色列早已(yǐ)实现独立(lì)建(jiàn)国(guó),但巴勒斯坦人民的自决权(quán)和建国权(quán)却(què)长期遭到漠(mò)视。成为联(lián)合国(guó)正式会员国是巴(bā)勒斯(sī)坦独(dú)立建国的重要一步(bù)。巴勒斯坦已经重启申请(qǐng)成为联合国正(zhèng)式会(huì)员国,中方呼吁在随后的表(biǎo)决中,安理会(huì)所有成员都本着对历史(shǐ)负责的态(tài)度投下赞成(chéng)票,支(zhī)持巴勒斯坦国作为正式一员加入联合国大家(jiā)庭。
红五图图库汇总当前金融领(lǐng)域的种种问题乱象(xiàng)很多是人为(wèi)因素造成的。不少领导干部对(duì)金融工作知之不多、知之不深,存在比较严重(zhòng)的(de)“本领恐(kǒng)慌”。特别(bié)是一些人政绩(jì)观(guān)扭曲,缺乏金融工作常(cháng)识,违背金融市场规律,“拍脑袋决策、拍胸脯蛮干、拍(pāi)屁股走人”,肆(sì)意(yì)乱为、胡作非为造(zào)成了不(bù)可(kě)挽(wǎn)回的重大损失。更(gèng)有(yǒu)甚者,一(yī)些人(rén)胆大妄为,靠金融吃金(jīn)融,内外勾结、滥(làn)权敛财(cái)、贪婪(lán)无(wú)度。