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　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）综合报道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产（chǎn）业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特（tè）律（lǜ）三（sān）巨头（即通用（yòng）汽（qì）车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在（zài）内燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　张先生说，因为网（wǎng）球人群的增多，网（wǎng）球运（yùn）动关联经济也（yě）更加活跃（yuè）。球（qiú）衣、球袜、球包以及打球的各（gè）种装备和周边产品，包括网（wǎng）球训练课（kè）都在走俏。比赛（sài）数量的增加，更（gèng）是（shì）提升了各地运动场馆的利用率。

　　陈（chén）政高（gāo）于1970年担任（rèn）辽宁省海城县（xiàn）革委（wěi）会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委（wěi）书记；1982年（nián）任辽宁省大连团市委（wěi）常委、学校部（bù）部长；1985年任辽宁省大连（lián）市长（zhǎng）海县副县（xiàn）长；1988年任辽宁省（shěng）大连市（shì）西岗区委常委、副（fù）区长（zhǎng）（主持工（gōng）作）；1993年（nián）任辽（liáo）宁省大连（lián）市副市长；1997年任辽宁（níng）省省长（zhǎng）助理（lǐ）；1998年任（rèn）辽宁省副省长（zhǎng）；2003年任辽宁省沈（shěn）阳市委副（fù）书记、市（shì）长；2008年任辽宁省委（wěi）副书记、省长（zhǎng）。