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　　联合（hé）国安理（lǐ）会（huì）将（jiāng）在当地（dì）时（shí）间4月18日（rì）下午，北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成为联合国正式会员国的申（shēn）请进行表决。表决前，安（ān）理（lǐ）会举（jǔ）行巴以问题高级别会议。中国常驻（zhù）联合国代表傅（fù）聪在会上发（fā）言指（zhǐ）出，本轮（lún）冲突以极其（qí）惨烈的方式警（jǐng）告国际（jì）社会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人民独立建国（guó）的夙愿，不能再（zài）延续巴勒斯坦（tǎn）人民遭受（shòu）的历史不公（gōng）。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色列早已实现独（dú）立建国（guó），但巴勒斯（sī）坦人民的自决权和建国权（quán）却长期遭到漠视。成为联合（hé）国正式会（huì）员（yuán）国（guó）是巴勒（lēi）斯坦独立建国的重（zhòng）要一（yī）步。巴勒斯坦已（yǐ）经重（zhòng）启申请（qǐng）成为（wèi）联合（hé）国正式（shì）会员（yuán）国，中（zhōng）方呼吁在随（suí）后的表决中，安理会所（suǒ）有成员都本着对历史负责的态度投下（xià）赞成票，支持巴勒斯坦国作（zuò）为正式一员加（jiā）入联合国大家庭（tíng）。

　　世界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽车（chē）占全球（qiú）电动汽车总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对（duì）中国自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加（jiā）强烈。

促进中（zhōng）小（xiǎo）企业创新发（fā）展。启动（dòng）实（shí）施新（xīn）一轮专精（jīng）特新中小企业财政奖补（bǔ）政（zhèng）策，政策（cè）力度进一步加大（dà），首批支持1000多家重点领域（yù）的“小巨人”企业高质量发展，鼓励企业加大科（kē）技创新投入、提升（shēng）产业链协（xié）作配套能（néng）力。充分发挥国家中小企（qǐ）业发展（zhǎn）基金作用，带动社会（huì）资本（běn）共（gòng）同支持种子期、初创期成长（zhǎng）型（xíng）中（zhōng）小企业（yè）创新发（fā）展。截至目前，基金的规模达到357亿（yì）元，累计投资42个子基金，帮助已投（tóu）项目新增股权融（róng）资超过4800亿元，投资种子（zi）期、初创期成长型中小企业1200多（duō）家，金额占比（bǐ）70%以上。