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但是，近年来，由于日（rì）本面对着“百（bǎi）年变局”等各（gè）种各样（yàng）的（de）压力。首先是中日关（guān）系力量（liàng）对比的（de）显著变化。中国从以前远远（yuǎn）落后（hòu）于日本的经济发展，到2010年经济（jì）总量开始（shǐ）超越日本，到（dào）之后的十（shí）几年间，中国的（de）GDP已经是日本（běn）的三倍以（yǐ）上（shàng）。而（ér）日本则明显感（gǎn）受到了这（zhè）样的变（biàn）化（huà）和压力。而（ér）且伴（bàn）随中（zhōng）日经济和综合（hé）实力的（de）这（zhè）种明（míng）显的变（biàn）化（huà），同时呈现出中日关（guān）系似乎在向着负面的（de）方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政（zhèng）治信任和民（mín）间感情却似乎在不断的下（xià）降，这种（zhǒng）微妙、复杂（zá）的中日关系取态，对中（zhōng）日都是压力很大的（de），对日本尤其（qí）如此（cǐ）。
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“要完善（shàn）科技创新（xīn）体系（xì），积极对接国家战（zhàn）略科技力量和资源，优（yōu）化完善（shàn）创新资（zī）源布局，努力攻克（kè）一批关键核（hé）心技术，着力（lì）打造西部地区创新高地。”
澳门幽默玄机网根据美国（guó）CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通（tōng）用汽（qì）车及其合资公司在（zài）华市场份（fèn）额（é）从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用汽车全部盈利的比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特（tè）兰蒂斯集（jí）团表示（shì）只在中国地区保（bǎo）留（liú）其（qí）旗下Jeep品牌的（de）进口业务。