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　　四是优（yōu）化基金互认安排。拟（nǐ）推动适度放（fàng）宽互（hù）认基金（jīn）客地销售比例限制，允许（xǔ）香（xiāng）港互认基金（jīn）投资管理职能转授（shòu）予（yǔ）与管理人同集（jí）团（tuán）的海外（wài）资产管（guǎn）理机构，进一步（bù）优化基金（jīn）互（hù）认安排，更好满足两地投（tóu）资（zī）者多元化投资（zī）需求。

　　2023年11月（yuè）3日，中（zhōng）央（yāng）金融工作委员（yuán）会召开会议，传达学习中（zhōng）央金融工作会议（yì）精神。在上述会议上，何立峰首次（cì）以中（zhōng）央金（jīn）融委员会（huì）办公（gōng）室（shì）主任、中央金融工作委（wěi）员（yuán）会书记的身（shēn）份对外亮相。

　　[环球（qiú）时报综（zōng）合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品（pǐn）牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用汽（qì）车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警（jǐng）告说（shuō），美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润（rùn）的主要（yào）来源。