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　　中央宣传部、中央财办、中央党校（国（guó）家行政学院）、中（zhōng）央（yāng）党（dǎng）史和文献（xiàn）研究院、国务院（yuàn）办公厅、国家发展改革委（wěi）、财政部、中央金融管（guǎn）理（lǐ）部门和中（zhōng）管（guǎn）金融企业、习近（jìn）平经济思想研究中（zhōng）心有关负（fù）责（zé）同志。

　　针（zhēn）对上述（shù）情况（kuàng），通用汽车高管表示（shì），企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场（chǎng）继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道（dào），通（tōng）用汽车董事（shì）长兼首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的（de）方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车（chē）成为全球战（zhàn）略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投（tóu）资15亿欧（ōu）元。

　　第四是日本、菲律（lǜ）宾（bīn）与（yǔ）中国互动（dòng）以及各自国内（nèi）的变（biàn）数。众所周知，日（rì）本和菲律宾的最大贸易伙伴（bàn）都是（shì）中国（guó），日本和中国的贸（mào）易（yì）额，等于日（rì）美贸易额（é）的两倍。所以，它（tā）们都在和美国做各种“秀（xiù）恩（ēn）爱（ài）”动作的同时，反复表明不希望（wàng）影响与（yǔ）中（zhōng）国合作的态度。这（zhè）种看似矛（máo）盾（dùn）的现象（xiàng），反映（yìng）了一（yī）种政治经（jīng）济（jì）利（lì）益结构（gòu）极（jí）不平衡、需要调整的（de）“病（bìng）态”。最（zuì）近王毅（yì）外长即将（jiāng）到印尼等东（dōng）盟国（guó）家访（fǎng）问，必将推动中（zhōng）国与东盟关系发展（zhǎn），一边是与中国合作（zuò）的阳关（guān）道，一（yī）边是与中（zhōng）国对立的（de）独木桥，各（gè）方会如何选择呢？！