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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等（děng）中国自主品牌（pái）的崛（jué）起（qǐ）给不（bù）少外国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示，美（měi）国（guó）底特律三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特（tè）兰（lán）蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需要（yào）采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是在内燃机（jī）业务方（fāng）面（miàn），因为这（zhè）是（shì）目前（qián）利润的（de）主要来源。

　　受高空低（dī）槽东移（yí）影响（xiǎng），16日河（hé）南省有分（fēn）散性（xìng）阵雨、雷阵雨，雨量（liàng）分布（bù）不均，中西部局部（bù）中（zhōng）雨或大雨（yǔ），并伴有（yǒu）短（duǎn）时强降水、雷暴（bào）大风（fēng）等强对（duì）流天气（qì）。

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收（shōu）等（děng）行（xíng）动，但随着税收大（dà）数据广泛应用，网状、系（xì）统性税收风险分析（xī）取（qǔ）代了此前个人（rén）经验点对点（diǎn）分（fēn）析，税收征管力度事实上在不（bù）断强（qiáng）化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可（kě）能（néng）不（bù）容（róng）易（yì）被发现，但近（jìn）些年通过税收大数（shù）据，税务部门会收到企业风险提（tí）示，并跟（gēn）企业确认（rèn），不少企业需要依法（fǎ）补缴税（shuì）款。