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[环球时报综合报道]“一（yī）段（duàn）时（shí）间以（yǐ）来，比亚（yà）迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来压力。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽（qì）车（chē）产业分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天（tiān）在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通用汽（qì）车（chē）、福特（tè）汽车（chē）和斯（sī）特兰蒂（dì）斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时（shí）警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施（shī）削减（jiǎn）开支，尤其是在内燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源（yuán）。
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第四是日本、菲律宾（bīn）与中国互（hù）动以及各（gè）自国（guó）内的（de）变数（shù）。众所周（zhōu）知，日（rì）本（běn）和菲律宾（bīn）的最大贸易伙伴都是中（zhōng）国，日本和中国的贸易额，等于日美（měi）贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做各（gè）种“秀（xiù）恩（ēn）爱”动作的同（tóng）时（shí），反（fǎn）复表明不希望影（yǐng）响与中国合（hé）作（zuò）的态度。这种看似矛盾的现象（xiàng），反映了一种政治经济（jì）利益（yì）结构极不平衡、需要调（diào）整的“病态”。最近王（wáng）毅外长即将到印尼（ní）等东盟（méng）国家（jiā）访问，必将推动中国（guó）与东盟关系发展，一边是与（yǔ）中国合作（zuò）的阳关道，一边是与中（zhōng）国对立的独（dú）木（mù）桥，各（gè）方会如（rú）何选（xuǎn）择（zé）呢？！
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