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[环球（qiú）时报综合报（bào）道（dào）]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪（dí）、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报（bào）道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒（méi）体协（xié）会有关活（huó）动中（zhōng）表示，美国底特律三（sān）巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源。
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对于产能问（wèn）题，我们要（yào）从经济规律出发，客观、辩证看（kàn）待。在市场经济条件（jiàn）下，供需平衡是（shì）相对的、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大于需有利于（yú）市场竞争（zhēng）和优胜劣汰，这（zhè）种现象普（pǔ）遍存（cún）在（zài）。有些（xiē）方面把产能问题（tí）与国际贸易挂（guà）钩，认为出（chū）口（kǒu）商（shāng）品（pǐn）多了就（jiù）是产能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中国每年（nián）大量进口芯片、飞（fēi）机（jī）、大豆、原油等商品，那（nà）么这些商品（pǐn）的出口国难道（dào）都产能过（guò）剩（shèng）了吗？
三码中一码2023年2月（yuè）3日，二十届（jiè）中央纪委常委会就“深入学习贯彻党的二十（shí）大精神，按照二十届（jiè）中央纪委二次（cì）全会部署，思考和谋（móu）划2023年（nián）工作，坚定不（bù）移推进全面从严治党”举（jǔ）行（xíng）集体学（xué）习。