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　　林剑（jiàn）表示，德国总理朔尔茨（cí）应（yīng）邀（yāo）于4月14日至16日对华进行（xíng）了正（zhèng）式访（fǎng）问（wèn）。在京期间，习近（jìn）平主席同（tóng）朔尔茨（cí）总（zǒng）理会见，李强总理（lǐ）同朔尔（ěr）茨总（zǒng）理举行会（huì）谈，两国领（lǐng）导人（rén）就中德关系进行（xíng）了坦诚深（shēn）入的交（jiāo）流，一致同意（yì）继续（xù）加强战略（lüè）沟（gōu）通，深化互（hù）利合作，推动中欧（ōu）关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性（xìng）挑（tiāo）战，携手为（wèi）世界注（zhù）入更多（duō）的（de）稳定性和（hé）确定（dìng）性。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管（guǎn）表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在中国（guó）市场（chǎng）继续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它（tā）与5年前有很大（dà）不（bù）同。我们（men）希（xī）望能够以正确的方（fāng）式参与（yǔ）到（dào）这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车（chē）成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　当前，中小金融（róng）机（jī）构风险、地方债务（wù）风险、房地（dì）产领域金融（róng）风险、非法金融活（huó）动风险等尤为（wèi）突出，风险持续恶化，存量风险尚（shàng）未见（jiàn）底（dǐ），增量风（fēng）险仍在集聚，而且（qiě）金融风险的隐蔽（bì）性、突发性（xìng）、传染性、破坏性（xìng）特别强（qiáng），处理不（bù）善极易（yì）引发社会（huì）风险、政治（zhì）风（fēng）险，决不能掉以轻心（xīn）。