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　　林剑（jiàn）表示，中国坚（jiān）持走和平（píng）发展道路，坚（jiān）定奉行防御性的国防政策（cè），致力（lì）于维护（hù）亚太（tài）和（hé）世界的和平与（yǔ）稳定，不对任何国家构成威胁。当前地区安全（quán）风（fēng）险主要来自个别域外大国在亚（yà）太拼（pīn）凑排他性的（de）“小圈（quān）子”，制造阵营（yíng）对抗，特别是在南海地区兴（xīng）风作浪，唯（wéi）恐天（tiān）下不乱。中方对此坚决反对，希望（wàng）澳方正确（què）看（kàn）待中国发展和战略（lüè）意图，摒弃冷战（zhàn）思维，多做有（yǒu）利于维（wéi）护地（dì）区和（hé）平稳定的事，不（bù）要动辄拿（ná）中国（guó）说事。

　　4月19日，《习近（jìn）平关（guān）于金融工作论述摘编》出版座谈会（huì）召（zhào）开，中央金融委员会办（bàn）公（gōng）室（shì）主任、中央（yāng）金融工（gōng）作委员（yuán）会（huì）书记（jì）何立峰（fēng）出席会（huì）议并讲话。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的（de）电动（dòng）汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量（liàng）的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析（xī）师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌（pái）的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈。