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事实上（shàng），从去（qù）年下半年开始，很多AI企业（yè）都已（yǐ）经（jīng）感觉到市场的形势（shì）正在悄悄发（fā）生变化（huà）。在（zài）市场对AI的（de）期（qī）望逐渐回归理性之（zhī）后，不少业内企业（yè）都（dōu）开始（shǐ）发现原先期待的巨大商机也没有如约而至。预计的用户和营收暴（bào）涨并没（méi）有出现。与此（cǐ）同时（shí），算力成本却变得越来越高，外部（bù）融资也变得越来越困难。起初，这些（xiē）现象只（zhǐ）是（shì）零星的、个别的，AI从（cóng）业者出于种（zhǒng）种（zhǒng）原因，也不太愿（yuàn）意公开承认和讨论它们。但慢慢地，这（zhè）种现象开始变得（dé）越来越（yuè）普遍。直（zhí）到现（xiàn）在，巴雷拉（lā）、格兰（lán）瑟姆等业内名人终于（yú）捅破了窗户（hù）纸。或许，现（xiàn）在确实是时候严（yán）肃地讨论一下AI泡（pào）沫，以及潜在的（de）AI泡沫破灭问题了（le）。

　　当今（jīn）世（shì）界，金融之战的烈度和影响（xiǎng）程（chéng）度，甚至超过武装冲（chōng）突和科技（jì）之争（zhēng）。而且，在（zài）武装冲突（tū）和科（kē）技（jì）之争（zhēng）背后，金融制裁的（de）手段（duàn）都发挥着重要作用（yòng）。我（wǒ）国（guó）现已成为（wèi）金融大国，但（dàn）还不是（shì）金（jīn）融强国。

　　事故属安全生（shēng）产责任事故。事故发（fā）生后，西安市已成立事（shì）故（gù）调（diào）查（chá）组（zǔ）展开深入调查。西（xī）安市安委办（bàn）要求（qiú）西安市轨道交通集团要加强（qiáng）安全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操（cāo）作（zuò）流程，认（rèn）真举一（yī）反三（sān），杜绝此（cǐ）类事故再次发生。