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　　联（lián）合国安理会（huì）将在当地时间4月18日（rì）下午，北京时间今（jīn）天（tiān）（4月19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成为（wèi）联（lián）合国正式会员国的（de）申请进行（xíng）表（biǎo）决。表决前（qián），安理会举行（xíng）巴以问（wèn）题高级（jí）别会议。中国常驻联（lián）合国代表傅聪在会（huì）上（shàng）发言指出，本轮冲（chōng）突以极其惨（cǎn）烈的方式警告（gào）国际社会，不能再回避巴勒斯坦（tǎn）人民独（dú）立建国的夙（sù）愿，不能再延（yán）续巴勒斯坦人民遭（zāo）受的历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实（shí）现（xiàn）独（dú）立建国（guó），但巴勒斯（sī）坦人民（mín）的自决权（quán）和建国权却长（zhǎng）期遭到漠视。成为联（lián）合国正（zhèng）式会（huì）员国是巴勒斯（sī）坦独立建国的（de）重要（yào）一步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申（shēn）请成为联合国正式会（huì）员国，中（zhōng）方（fāng）呼吁在随后的（de）表决中，安（ān）理会所（suǒ）有成员都本着对历史（shǐ）负责的（de）态度（dù）投下（xià）赞成票，支持（chí）巴（bā）勒斯（sī）坦国作（zuò）为（wèi）正式一员加（jiā）入（rù）联合国大（dà）家庭。

　　世界经（jīng）济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨（mò）菲（fēi）和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽车征收超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变（biàn）得更（gèng）加强（qiáng）烈。

　　一是对话（huà）机（jī）制层面，双方同意启（qǐ）动中（zhōng）德气候变（biàn）化和（hé）绿色转型（xíng）对（duì）话（huà）合作机制，将于6月（yuè）举行（xíng）机制的首次高级别对话；建立中（zhōng）德（dé）工业减碳工作组；年（nián）内召开（kāi）中德科技合作联委会（huì）第26次（cì）会议；双（shuāng）方已于近日成（chéng）功举行了中（zhōng）德财政对话论坛。