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　　“积极管理（lǐ）你的核（hé）心业务，这真（zhēn）是一（yī）剂难（nán）吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要做。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然底特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）需（xū）要重新（xīn）思考（kǎo）在中（zhōng）国的经营方式，但美（měi）国（guó）电（diàn）动汽车（chē）领导者特斯（sī）拉的情况略有不同（tóng），与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面（miàn）拥有大约（yuē）1.7万美元的成本（běn）优势（shì），这有助（zhù）于该公司在中国（guó）市场的发（fā）展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　但（dàn）是，近（jìn）年来，由于日本面对着“百年变局（jú）”等各（gè）种各（gè）样的（de）压（yā）力。首先是中日关系（xì）力量对比的显（xiǎn）著（zhù）变化（huà）。中国从（cóng）以前远（yuǎn）远落（luò）后于日本的经（jīng）济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之（zhī）后的十几（jǐ）年间，中（zhōng）国（guó）的GDP已经是日本的三倍以上（shàng）。而日本则明显感受到了这样的变化（huà）和压力。而且伴随中日（rì）经济和综合（hé）实力的这（zhè）种明显的变化（huà），同（tóng）时呈现出中日关系似（shì）乎在向着（zhe）负（fù）面的方向发展。在中日（rì）经贸额不断增长的同时，中（zhōng）日之间的政治信任和（hé）民间（jiān）感情却（què）似乎在不断的下（xià）降（jiàng），这种微妙、复（fù）杂（zá）的中（zhōng）日关系（xì）取态，对中日都是压力很大的（de），对（duì）日（rì）本尤其如（rú）此。

　　WADA情报和（hé）调查部（bù）主（zhǔ）任杨（yáng）格说，WADA在事件调查中始终遵循正当程序，对每（měi）条线索努（nǔ）力调（diào）查。“我们（men）掌握的数据清楚（chǔ）地表明，中国（guó）按照常规（guī）上报，没有试图（tú）隐瞒阳（yáng）性检测结果。”