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　　其实（shí），日（rì）本无论是自（zì）身的稳定、还是经济（jì）繁荣以及大（dà）国（guó）化进程，都处处（chù）离（lí）不开中国。这就是（shì）为什（shén）么近两年来，岸田似乎（hū）和拜登走得很近，争相（xiāng）送“投（tóu）名状（zhuàng）”，但实际（jì）上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加（jiā）强和中国及亚洲的（de）这（zhè）种实质性的合作关系，以稳定自身（shēn）的（de）经（jīng）济发展和社会生活。就在最近（jìn）两（liǎng）天，他跑到美国去和（hé）拜登“秀恩爱”的同（tóng）时，又和中韩两国争（zhēng）取要在五月份举办中日韩（hán）领（lǐng）导（dǎo）人会议，推（tuī）动中（zhōng）日韩的合作。这些看似矛盾（dùn）的表现（xiàn），正（zhèng）是日本今天面对两难（nán）困境和（hé）自身国家发展（zhǎn）“焦虑（lǜ）”的（de）一（yī）个（gè）真实写照（zhào），美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦（jiāo）虑（lǜ）可是“生（shēng）死的烦恼（nǎo）”，所以就更显得进（jìn）退失据（jù）、捉襟见肘。

　　另（lìng）外（wài），近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市（shì）场（chǎng）低（dī）迷等影响，地方财政（zhèng）收（shōu）入受到一定冲（chōng）击（jī），而刚性支出有（yǒu）增（zēng）无（wú）减。在财（cái）政收支矛盾不（bù）断加大（dà）的背景下，地方政府也有更（gèng）大的动力（lì）加强（qiáng）征管，查漏补缺，依（yī）法（fǎ）依规征收该征收（shōu）的（de）税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降（jiàng）费政策，坚（jiān）守不收“过（guò）头税费”红线。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供给（gěi）和（hé）需求都具有（yǒu）全球性（xìng）。不（bù）同（tóng）国家在各自强（qiáng）项（xiàng）产业（yè）的产能大一些，在其他（tā）产业的产能（néng）小一些，这是由各（gè）国的（de）比较优势决定（dìng）的（de）。只有（yǒu）加强合作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转型发展（zhǎn）的进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇（yù）。中国（guó）新能源产业（yè）持续发展、持（chí）续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球（qiú）应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转型作出重要贡献（xiàn）。