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　　世界经（jīng）济论坛（tán）官网17日（rì）刊（kān）文称（chēng），中国已成为全球最大的（de）电动汽车市场，中国车企生产的（de）电动（dòng）汽（qì）车占全（quán）球电动（dòng）汽车（chē）总（zǒng）产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析（xī）师（shī）认为，美（měi）国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国（guó）自（zì）主品牌（pái）的“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是（shì）在（zài）美国对中（zhōng）国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变得更（gèng）加强烈。

　　特约评论员 庚欣：这次日（rì）本的（de）《外交（jiāo）蓝皮书》，再次重申“中（zhōng）日战略互惠关系”，并强调了（le）“构建稳定、建设性（xìng）的中日关系（xì）的（de）重要性”。这表明日本岸田（tián）政府在内外交困之中，依（yī）然希望在与美国强（qiáng）化关系（xì）的（de）同时，和中国也（yě）保（bǎo）持“斗而（ér）不破”的关（guān）系定（dìng）位，强调保持（chí）建设性的稳定关（guān）系对（duì）两国非常（cháng）重要，双方需要推进“战略互惠关系”。当（dāng）然，这也是在（zài）重申去年11月（yuè），两（liǎng）国领导（dǎo）人对中日“全面推进战（zhàn）略互惠关系”的共识性再定位。

　　“要（yào）融（róng）会（huì）贯通学，对（duì）每（měi）一条纪律都认（rèn）真钻研、学深学（xué）透（tòu），既知其言又知其义，既知其然又知其（qí）所以然，进一（yī）步提高依（yī）规依纪依法履职水（shuǐ）平。”