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　　三是支持人民币股票交（jiāo）易柜（guì）台（tái）纳入港股通。香港（gǎng）推出港币—人民币双柜台（tái）机（jī）制以来，内地与（yǔ）香港交易所和（hé）结算公司积极就人民币股票柜（guì）台纳入港股通开展研究，目前（qián）相关业务方案已（yǐ）初（chū）步达（dá）成（chéng）共识（shí）。下（xià）一步双方将继续推进（jìn）业务方案完善（shàn）、规则修订、技术改造、投（tóu）资者教育等各项准备工作，争（zhēng）取早日推出，助（zhù）力人（rén）民币国际（jì）化。

　　对于产（chǎn）能问题，我们要从经济规律（lǜ）出发（fā），客观、辩证（zhèng）看（kàn）待（dài）。在市（shì）场经（jīng）济条件下，供（gōng）需平衡是相对的（de）、不平（píng）衡是普遍的（de），适度（dù）的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍（biàn）存在。有些方面把产（chǎn）能问题与国际（jì）贸易（yì）挂钩，认（rèn）为出口商（shāng）品多了（le）就（jiù）是产（chǎn）能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的（de）。中（zhōng）国（guó）每年大（dà）量进口芯片（piàn）、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品（pǐn）的（de）出口国（guó）难道都产能过剩了吗？

　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表（biǎo）示，“当你观察中国市场时（shí），会发现它与5年前（qián）有很（hěn）大（dà）不同。我（wǒ）们希（xī）望能够以正确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额（é）占比（bǐ）不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂（dì）斯宣布（bù）与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车（chē）成为全球（qiú）战略伙伴，并向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元。