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西安市安全生产委员会办公室21日凌晨发布通报，西（xī）安地铁（tiě）10号线于2024年4月18日23：50许，在（zài）进（jìn）行试验路线车辆型式试验时，因车辆公司（sī）调试人员（yuán）操作不当（dāng），发生车（chē）辆追尾事故，造（zào）成该公司试验人员1人不（bù）幸身（shēn）亡（wáng），2人受伤（shāng）。
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农业农村部派出（chū）3个由司局级干部带队的（de）工作组和7个科技小分队（duì），赴河北、山（shān）西、江苏、安徽（huī）、山（shān）东（dōng）、河（hé）南、陕西7省，指导各地做（zuò）好抗旱准备和应对工（gōng）作，保质保量完成夏收夏播（bō）。
一头一码其（qí）实，日本无论是自身的（de）稳（wěn）定、还是（shì）经（jīng）济繁荣以及（jí）大（dà）国化进程（chéng），都（dōu）处（chù）处离不开（kāi）中（zhōng）国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和拜（bài）登（dēng）走得很近（jìn），争相送（sòng）“投（tóu）名状”，但实际上他也在（zài）很（hěn）积极（jí）地推动日本加入RCEP，加（jiā）强和中国及亚洲的这种实质（zhì）性的合作（zuò）关系，以稳定自身的经济发（fā）展和社会生活（huó）。就在最近两天，他（tā）跑到美国去（qù）和拜登“秀恩爱”的同时，又和（hé）中韩两国（guó）争取要在五月份（fèn）举办中日韩领导（dǎo）人会议，推动（dòng）中（zhōng）日韩的合作。这（zhè）些看（kàn）似（shì）矛盾的表现，正是日（rì）本今天面对（duì）两（liǎng）难困境和自身国家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸（bà）权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更（gèng）显得进退失据、捉襟见肘。