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　　在经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国（guó）家在（zài）各（gè）自强项产业的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合（hé）作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全（quán）球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在（zài）推（tuī）进绿色低碳（tàn）转型发展的进程中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量（liàng）市（shì）场需求，这将是各国发展的（de）共同（tóng）机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持续（xù）提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足自身高质（zhì）量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。

　　[环球时（shí）报-环球网报道（dào） 记者 邢晓婧（jìng）]17日（rì），外（wài）交（jiāo）部发言人林（lín）剑主持例行记者（zhě）会（huì）。法新（xīn）社记者提问称，澳大利亚今（jīn）天发布一份国（guó）防战略，旨在应对（duì）该国最大的战略风险。澳大利亚副总理兼国（guó）防部长马（mǎ）尔（ěr）斯（sī）警告说，“中国为实现其战略目（mù）标采用了‘胁迫策略’”，“澳大（dà）利亚将加强（qiáng）海军能力”，请问中国外交部如何（hé）看待澳大利亚今天发布（bù）的（de）国防战（zhàn）略？

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多（duō）艰苦的（de）工作要（yào）做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律汽车（chē）制造商需要重新思考（kǎo）在中国的经营（yíng）方式（shì），但美国电动汽车领（lǐng）导（dǎo）者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方（fāng）面拥有大（dà）约1.7万美元的（de）成（chéng）本优势，这有助于该公（gōng）司在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发（fā）展空间（jiān）”。（汪品植（zhí））