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　　在经济全球（qiú）化背景（jǐng）下，供给和需求（qiú）都具有全球性。不（bù）同（tóng）国（guó）家在各自强项产业的（de）产能大（dà）一些，在其他（tā）产业的产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国的（de）比较（jiào）优势（shì）决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际（jì）能源署测（cè）算（suàn），2030年全球新能源汽（qì）车需求量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽（qì）车等新能（néng）源领域蕴藏（cáng）着海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是各国发展的共同机遇。中国新能（néng）源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持续提供优（yōu）质（zhì）产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要（yào），也对全球应（yīng）对气候（hòu）变化和绿色低（dī）碳转型作（zuò）出重要贡（gòng）献。

　　携程（chéng）数据显示，今（jīn）年一季度，可免签入境中国的（de）新加坡游客同比增（zēng）长10倍，马来（lái）西亚游客同比增长9倍，法国（guó）、西班（bān）牙（yá）、泰国游客均同（tóng）比增长约（yuē）4倍。 端（duān）午（wǔ）小长假期间，平台入境（jìng）游订单量同比（bǐ）增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩（hán）国和马来西亚的游客最多（duō）。

　　WADA指出，科研人员和外部法律（lǜ）顾问进行长（zhǎng）达数周的审查后（hòu）认为无法（fǎ）反驳（bó）曲（qū）美他嗪（qín）来源于污染的可能性，这一结论也（yě）和资（zī）料中的分析数据相符（fú）。同时鉴于（yú）污染造（zào）成阳性，运动（dòng）员没有被认定有过错，所以WADA认为没有（yǒu）理由对中国（guó）反兴（xīng）奋剂中心的决定（dìng）提（tí）出上诉（sù）。