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　　WADA指出，科研（yán）人员和外部（bù）法律顾问进行长（zhǎng）达数周的审查（chá）后（hòu）认为无法反（fǎn）驳（bó）曲美（měi）他嗪来（lái）源于污染的可（kě）能性，这一（yī）结论也和资料中的分（fēn）析数据相（xiāng）符。同时鉴于污染造成阳性，运动员没（méi）有被（bèi）认定有过错（cuò），所以（yǐ）WADA认为没有理由对（duì）中国反兴奋剂中心的决定提出上诉（sù）。

　　“要（yào）完善（shàn）科技创新（xīn）体系（xì），积极对接国家（jiā）战略科技力（lì）量和资源，优化完善创新（xīn）资源（yuán）布局（jú），努力攻克一批关（guān）键核心技术，着力（lì）打造西（xī）部（bù）地（dì）区创新高地。”

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市（shì）场的（de）销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车型（xíng）能在（zài）中国市（shì）场继（jì）续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我们（men）希望能（néng）够以正确（què）的方式（shì）参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。