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自2024年起，通过3年左右（yòu）时间，支持30个左右的（de）示范区域，打（dǎ）造（zào）一批线网一体化的示（shì）范（fàn）通道（dào）及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速（sù）公路（lù）、25%左右的繁（fán）忙普通国道和70%左右（yòu）的重要国家（jiā）高等级航道（dào）实现（xiàn）数字化转（zhuǎn）型升级。在（zài）智慧（huì）扩容方面（miàn）实现示（shì）范（fàn）通道（dào）通行效率提升20%左右；在安全（quán）增效方（fāng）面实现突发事件应急响应（yīng）效率提升30%左右（yòu）；在融合（hé）创新方面凝练总结一批具（jù）有较高推广价值的（de）车路云、船岸（àn）云（yún）应用（yòng）场（chǎng）景（jǐng）和关键技术、标准规范；在体制机制（zhì）创新方面推动培育（yù）一批个性化定制、网络（luò）化协同（tóng）、产业化融合等新业（yè）态新模式（shì）。

　　要解决这（zhè）一（yī）问题（tí），放（fàng）松税收（shōu）征管并非（fēi）良策，因为（wèi）这不仅涉及（jí）税务机关工作人员渎职问题，也影响（xiǎng）社会公平，毕竟各地税（shuì）务机关征管力度不一，将影响企业公平（píng）竞争，有违全国统（tǒng）一大市（shì）场构建。

　　会议要（yào）求，各金融单位要（yào）按《论述摘编》的精神，毫不松懈防风（fēng）险，坚定不移（yí）强（qiáng）监管，务实有为促发展，全面完成今年各项金（jīn）融工作任务，切实（shí）把（bǎ）学习成果转（zhuǎn）化为推（tuī）动金融高质量（liàng）发展、加快建设金融强国的实际成效。