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　　其实，百年来的中（zhōng）日（rì）关系一直都存在谁（shuí）来（lái）主导（dǎo）、走向何方的问（wèn）题。当（dāng）然这中间有（yǒu）美国的因素，因（yīn）为日美在二战（zhàn）后至今（jīn）的制度安排上，是美国在直接影响甚至在重大问题上主导着（zhe）日本的一些（xiē）外交（jiāo）决（jué）策。但是，在中（zhōng）日（rì）互动中，中方（fāng）是主（zhǔ）导（dǎo）的一方（fāng），而在建交之后开（kāi）启的中日关系（xì）发展的热潮中，中方倡导的（de）以“友好外交、人民外交、和（hé）平（píng）外交”为主要特征的中日关系发展，应该说一直是顺畅的。

　　吴（wú）谦（qiān）：太空是人类共同（tóng）的财（cái）富。太空安（ān）全是国家建设和社会（huì）发展（zhǎn）的（de）战略保障。推（tuī）进（jìn）军事航天（tiān）部队建设，对提高安（ān）全进出和开放利用太空能力、增强（qiáng）太空危（wēi）机（jī）管控（kòng）和综合治（zhì）理（lǐ）效（xiào）能、更好和平利用太空具（jù）有重要（yào）意义。中（zhōng）方的太空政策清晰明确，我们一向坚持（chí）和平利用太空，愿同所有（yǒu）和平利用太空的国家一道，加强交流、深（shēn）化合作（zuò）、为维（wéi）护（hù）太空持久（jiǔ）和平（píng）与（yǔ）共（gòng）同安（ān）全作出贡（gòng）献。

　　在（zài）经济全球化（huà）背（bèi）景（jǐng）下，供给（gěi）和需求（qiú）都具有全球性。不（bù）同国家在各自强项产业（yè）的产能大一些，在其他产业的（de）产（chǎn）能（néng）小一些，这（zhè）是由各国的比（bǐ）较优势决定的（de）。只有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量（liàng）将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转型发展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽车等新（xīn）能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中（zhōng）国新能（néng）源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提（tí）供（gōng）优质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发（fā）展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型作出重（zhòng）要贡献。