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　　世（shì）界经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文称，中（zhōng）国已成为（wèi）全球最大的电动汽车（chē）市场，中（zhōng）国车企生（shēng）产（chǎn）的电动汽车（chē）占（zhàn）全球（qiú）电动汽车（chē）总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和（hé）其（qí）他分（fēn）析师认为，美国（guó）车（chē）企当下很难（nán）抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是在（zài）美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收超过100%的（de）关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　经查，陈玉祥丧失理（lǐ）想信（xìn）念，背弃初（chū）心使命，执（zhí）纪违纪，执法（fǎ）犯法，罔顾中央八（bā）项规定精神，热衷于吃喝享（xiǎng）乐，长期（qī）频繁接受宴请，违规接受（shòu）旅游、健身等活动安（ān）排；无视组织（zhī）原（yuán）则，在干部选拔（bá）任（rèn）用中为他人（rén）谋（móu）取利益并收受财物；违规收受礼品、礼金；违反工作（zuò）要求，干（gàn）预（yù）和插（chā）手司法及执纪执法活动；甘于被“围猎”，把组织赋予的权力当作谋取（qǔ）私（sī）利的工具，大搞权钱交易，利用职（zhí）务便利（lì）为他人在企（qǐ）业经营、项目运（yùn）营等方面谋（móu）利，并非法收受巨额（é）财物。