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　　第三是更重要（yào）的，中（zhōng）美也在频（pín）密互动（dòng）。就在昨天，中（zhōng）美防长视（shì）频通话（huà），中方强调了（le）在台湾和南（nán）海问题的一贯立（lì）场，指出“地区国家有意愿、有智（zhì）慧、有能（néng）力（lì）解决（jué）问题。”要（yào）求美方（fāng）认清中方坚定（dìng）立场，切实尊重中方在南海的（de）领土（tǔ）主权和海洋（yáng）权益，以实际行动维护地区和平和（hé）中美两国两军关系稳定。而且，布（bù）林肯也即将访华（huá），表明中美有（yǒu）更多需（xū）要互动和（hé）讨论甚至于（yú）利益交换的（de）话题。中美关系正在“止（zhǐ）跌企（qǐ）稳”，需要（yào）谅解、需要合作，这在日本、菲律宾的眼中也应该是看得很清楚的。

　　“积极管理你的（de）核心（xīn）业务，这真是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们有很多（duō）艰苦的（de）工作要做。”墨（mò）菲（fēi）表示，虽（suī）然底特律汽（qì）车制造（zào）商需要（yào）重（zhòng）新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特（tè）斯拉的情况略有不同，与传统的底特律（lǜ）汽（qì）车制（zhì）造商相比，特（tè）斯拉在电动汽车（chē）零（líng）部件方（fāng）面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发（fā）展，使其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植）

　　美国财政部（bù）本周早些时候也（yě）公布了新（xīn）的反（fǎn）俄制裁方案，涉及俄罗斯（sī）以（yǐ）及（jí）中国等其他国家（jiā）的300多家公司、银（yín）行和数十名个人。中（zhōng）国外（wài）交部发言人林剑13日表示，美（měi）国在全球（qiú）范围（wéi）内（nèi）滥施单（dān）边（biān）制裁贻害无（wú）穷，严重损害（hài）他国主权安全，造（zào）成人道惨剧（jù），破坏产供（gōng）链稳定。乌克兰危机升级后，美（měi）方制裁更是（shì）变本（běn）加（jiā）厉。而这种乱舞（wǔ）制裁（cái）大棒的做法，不仅无助于问（wèn）题的解决，反而成为世界一个主要的风（fēng）险源头。