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　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和（hé）需求都具（jù）有全球性。不同国家在各自强项产（chǎn）业（yè）的（de）产（chǎn）能大（dà）一（yī）些，在其他产（chǎn）业（yè）的产能小一些（xiē），这是由各国的（de）比较（jiào）优（yōu）势决定（dìng）的。只有加强合作，才（cái）能（néng）共（gòng）同发展。据国际（jì）能源署测算，2030年全（quán）球新（xīn）能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍（bèi）多。在推进（jìn）绿色低碳转型（xíng）发（fā）展的进程（chéng）中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各国（guó）发展的（de）共同机遇。中国（guó）新（xīn）能（néng）源产业持续发展、持续提（tí）供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅满足自身（shēn）高（gāo）质量（liàng）发展需要，也对全球应对（duì）气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献（xiàn）。

　　第四是（shì）日本、菲（fēi）律宾与中国互（hù）动以（yǐ）及各自国内的变数。众所周知（zhī），日（rì）本和菲律宾（bīn）的最大（dà）贸易伙伴都是中国（guó），日本（běn）和中国的贸易额（é），等（děng）于日（rì）美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做（zuò）各种“秀（xiù）恩爱”动作（zuò）的同时（shí），反（fǎn）复表（biǎo）明不（bù）希望影响与中国（guó）合（hé）作的态度。这（zhè）种看（kàn）似矛盾的现（xiàn）象，反（fǎn）映了一（yī）种政治经济利益结（jié）构极不平衡（héng）、需要（yào）调整（zhěng）的（de）“病态”。最近王（wáng）毅（yì）外长即（jí）将到印尼等东盟（méng）国（guó）家访问，必将推动中国（guó）与东盟关（guān）系发展，一边是与（yǔ）中国（guó）合作的阳关道（dào），一边（biān）是与（yǔ）中国对立的独木桥，各方会如何选择呢？！

　　中国地震台（tái）网正式测定：04月19日01时44分（fēn）在西藏阿里（lǐ）地区日土（tǔ）县（北纬33.51度，东（dōng）经81.76度）发生3.8级地震（zhèn），震源深度（dù）10千米。