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　　在经济全球（qiú）化背景（jǐng）下，供给和需求（qiú）都具有全球性。不（bù）同（tóng）国（guó）家在各自强项产业的（de）产能大（dà）一些，在其他（tā）产业的产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国的（de）比较（jiào）优势（shì）决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际（jì）能源署测（cè）算（suàn），2030年全球新能源汽（qì）车需求量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽（qì）车等新能（néng）源领域蕴藏（cáng）着海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是各国发展的共同机遇。中国新能（néng）源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持续提供优（yōu）质（zhì）产能，不（bù）仅满足自身高质量发展需要（yào），也对全球应（yīng）对气候（hòu）变化和绿色低（dī）碳转型作（zuò）出重要贡（gòng）献。

　　双方还就（jiù）共同关心（xīn）的国际和地（dì）区问题交换意见，在乌克（kè）兰危机、巴以（yǐ）冲突（tū）等问（wèn）题（tí）上深入沟通，强（qiáng）调共同为劝和促谈、减（jiǎn）轻危机（jī）外溢影响继续作出（chū）努（nǔ）力。

　　一是（shì）对话机制层面，双方同意启动中德气（qì）候变化（huà）和绿色转（zhuǎn）型（xíng）对话（huà）合作机（jī）制（zhì），将于6月（yuè）举行机制（zhì）的首次高级别对话；建立中德（dé）工（gōng）业减碳工作组；年内（nèi）召开中德科（kē）技合作联委会第（dì）26次（cì）会议；双方已于近日（rì）成功举（jǔ）行了中德财政对话论坛（tán）。