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　　中央要求（qiú）谋（móu）划新一轮财税改革，税制（zhì）改革是重头戏，未来增（zēng）值税、消（xiāo）费税、个税等主要税种还将（jiāng）有进一步（bù）改革举措（cuò）。笔者呼吁（xū），在税收（shōu）征（zhēng）管（guǎn）不断强化的（de）同时，为促进企业、个（gè）人实际（jì）税负维（wéi）持在合（hé）理水平，未来（lái）税制改革（gé）应当统筹（chóu）考虑降低名义税率。

　　在经济（jì）全球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性（xìng）。不（bù）同国家在各（gè）自强项产（chǎn）业的产能大一（yī）些，在其他产业（yè）的产（chǎn）能小一些，这是由各（gè）国的比（bǐ）较优（yōu）势决定的。只有加强（qiáng）合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据国际（jì）能（néng）源署测（cè）算，2030年全（quán）球（qiú）新能源汽车（chē）需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源领域蕴（yùn）藏（cáng）着（zhe）海量市场需（xū）求，这将（jiāng）是（shì）各国发展（zhǎn）的（de）共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需（xū）要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出（chū）重（zhòng）要贡献。

　　“这一（yī）信息显然有误，因为在（USADA所称的爆（bào）料（liào））将近（jìn）两年前，这一事件就由（yóu）中国反（fǎn）兴奋剂中心上报并得（dé）出结论，WADA和（hé）世界泳联已进行详尽（jǐn）审（shěn）查。”WADA在（zài）声明中说。