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　　“积极管（guǎn）理（lǐ）你的核心业务，这真是一剂难吃的（de）药。我（wǒ）们有很多（duō）艰苦的（de）工（gōng）作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要重新思（sī）考在（zài）中国的经营方式，但美（měi）国电动汽车领导者（zhě）特斯（sī）拉的情况略有不（bù）同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造（zào）商相比，特斯拉在电（diàn）动（dòng）汽车零部件方面（miàn）拥有大约1.7万美（měi）元的成本（běn）优势，这（zhè）有（yǒu）助于该（gāi）公司在中国市（shì）场（chǎng）的发（fā）展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发展（zhǎn）空（kōng）间”。（汪（wāng）品（pǐn）植（zhí））

　　上述（shù）两（liǎng）起事（shì）件，引起了（le）一（yī）些（xiē）企业（yè）人士的担忧。这（zhè）些担忧包括（kuò）是否存在全国性查税，不少（shǎo）企业担忧如（rú）果倒查多年需要补（bǔ）税，这对于经（jīng）营困难（nán）的当下（xià）无疑是“雪上加霜”。

　　但是，近年来，由于日本面（miàn）对着“百年（nián）变局”等（děng）各（gè）种各样的压力。首先（xiān）是（shì）中日关系力量对（duì）比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的（de）经济发展（zhǎn），到2010年经济（jì）总量开始（shǐ）超（chāo）越日本，到之后（hòu）的十几年间，中国的GDP已经是日（rì）本（běn）的（de）三倍以（yǐ）上。而日（rì）本则明显感（gǎn）受到（dào）了这样的（de）变化和压力（lì）。而且伴随中日经济和综合实力（lì）的这（zhè）种明显的（de）变（biàn）化，同时呈现出中日关系似（shì）乎（hū）在向（xiàng）着负面的方（fāng）向发（fā）展。在中（zhōng）日经贸额不（bù）断增（zēng）长的同时，中日之间的政治（zhì）信任（rèn）和（hé）民（mín）间感情却（què）似乎（hū）在（zài）不断的（de）下降，这（zhè）种（zhǒng）微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压（yā）力很（hěn）大的，对日本尤其如此（cǐ）。