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其实，百年（nián）来（lái）的中日关系一直都存（cún）在谁来（lái）主导（dǎo）、走向何（hé）方的问题（tí）。当然这中间有美（měi）国的（de）因素，因为日美在（zài）二（èr）战后至今的（de）制（zhì）度安排上，是美（měi）国在（zài）直接影响（xiǎng）甚至在重大问题上主导（dǎo）着日本的一些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方（fāng），而在（zài）建交之后开启（qǐ）的中日关（guān）系发展的热潮中，中方（fāng）倡导的（de）以（yǐ）“友好外交、人民（mín）外交（jiāo）、和平外交”为主要特（tè）征的中日关系发（fā）展，应（yīng）该说（shuō）一直是（shì）顺畅（chàng）的（de）。
澳门今晚开什么特号世（shì）界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电动汽车市场，中（zhōng）国车企生产（chǎn）的电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中（zhōng）国自主品牌的实（shí）力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠（zhōng）诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。