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　　根据美国（guó）CNBC网站（zhàn）梳（shū）理的数据，通用汽车（chē）及（jí）其（qí）合（hé）资公司在华市场（chǎng）份额从2015年（nián）的15%左（zuǒ）右降至（zhì）去（qù）年的8.6%，中国市场（chǎng）盈（yíng）利占（zhàn）通用汽（qì）车全部盈利的比例（lì）也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团（tuán）表示只（zhǐ）在中国地区保（bǎo）留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　但是（shì），近（jìn）年来，由（yóu）于日（rì）本面（miàn）对着“百（bǎi）年变（biàn）局”等各（gè）种各（gè）样（yàng）的压力。首先是中日关（guān）系力量对比（bǐ）的（de）显（xiǎn）著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始（shǐ）超越日本（běn），到之后的（de）十几（jǐ）年间，中国（guó）的GDP已经是（shì）日（rì）本的三倍以上。而日本则明（míng）显（xiǎn）感受到（dào）了（le）这样（yàng）的变（biàn）化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种（zhǒng）明显的变化，同时呈现出中（zhōng）日（rì）关系似（shì）乎在向着负面的方（fāng）向发展。在中日经贸额不（bù）断（duàn）增长（zhǎng）的同时，中日之间的政治信任和民间感情（qíng）却似乎在不断（duàn）的下降，这（zhè）种微妙、复杂的中日（rì）关系取态，对中日（rì）都是压力很大（dà）的，对日（rì）本尤其如此。

　　[环球时报记者（zhě） 尹野平 环球时报驻澳（ào）大利亚特（tè）约记者 达乔]“中国针对澳大利（lì）亚葡（pú）萄酒加征（zhēng）的关税已经取消（xiāo），但（dàn）澳酒商重回中国市场并（bìng）不（bù）容（róng）易。”澳大利亚（yà）“对话”新（xīn）闻网近（jìn）日（rì）刊登（dēng）一篇由悉尼大学学者撰写的（de）文章这样写道（dào）。文章称，在（zài）对华（huá）关系恶化后，澳大（dà）利亚葡萄酒业（yè）失去（qù）了最（zuì）大的出口市场。澳葡（pú）萄（táo）酒业（yè）想（xiǎng）重建在华营销（xiāo）网络需要面临激烈竞（jìng）争。