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　　针对（duì）上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对（duì）扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能（néng）在中国市场继（jì）续发力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董事（shì）长兼首席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你（nǐ）观察（chá）中国市场时，会（huì）发现它（tā）与5年前有很大不同。我（wǒ）们希（xī）望能够（gòu）以正确的方式参与到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　授（shòu）旗仪（yí）式后，习近平（píng）致训（xùn）词。他指出，调整组建信息支援部队（duì），是党中央和中央军委（wěi）从强军事业全局（jú）出发作出的重大决策，是构（gòu）建新型军（jūn）兵种结构布（bù）局、完善（shàn）中国（guó）特色现代军事力量体系的（de）战略举措，对加（jiā）快国（guó）防和军队现代化、有（yǒu）效履行新时代人民军（jūn）队使命任务具（jù）有（yǒu）重大而深远的（de）意义。

　　其实，日（rì）本无论是（shì）自身的稳定、还是经济（jì）繁荣以及大（dà）国（guó）化进程，都处处（chù）离不（bù）开中国。这就（jiù）是为什么近两（liǎng）年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但（dàn）实际上他也在很积（jī）极地（dì）推动日本加入RCEP，加强和中（zhōng）国（guó）及亚（yà）洲的（de）这种实质性的合作关系，以稳（wěn）定自身的经（jīng）济发展和社会生活。就（jiù）在最近（jìn）两天，他跑到美国去和拜登“秀恩（ēn）爱”的同时（shí），又和（hé）中韩（hán）两国争取要在五月份举办（bàn）中日韩（hán）领导人会议，推动中日韩的（de）合作。这（zhè）些看（kàn）似矛盾的表现，正是日本今天面对两（liǎng）难困境和自身国家发展“焦虑”的一个真实（shí）写（xiě）照，美国的焦虑（lǜ）是“霸权（quán）的焦虑”，日本的焦虑可是“生（shēng）死的烦恼（nǎo）”，所（suǒ）以就更（gèng）显得进退失据（jù）、捉襟见（jiàn）肘。