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　　常年打球的张先生（shēng）告诉《环球（qiú）时（shí）报》记者：“在（zài）郑钦文夺冠（guān）前的这几年（nián），网球运（yùn）动在大众（zhòng）层面一（yī）直（zhí）是向上走的态势，加（jiā）入网球运动行列（liè）中（zhōng）的（de）人（rén）不（bù）断增多。”张（zhāng）先生（shēng）分析，这也许跟网球是隔网运动有关（guān），因（yīn）此在疫情（qíng）期间受到欢迎。

　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛（tán）官（guān）网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全球电（diàn）动汽车总产（chǎn）量的一半以上。而在这（zhè）一（yī）市场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车企当下（xià）很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的（de）“忠诚（chéng）度（dù）”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能会（huì）变（biàn）得更加强（qiáng）烈。

　　一是放宽沪深港通下股票（piào）ETF合资格（gé）产品（pǐn）范围（wéi）。在两（liǎng）地证监会（huì）指导下，沪深港交易（yì）所已达成共识，拟适度放宽合资格股票ETF的平（píng）均资产（chǎn）管（guǎn）理规模要求，降（jiàng）低南向港股通（tōng）ETF产品的港股权重（zhòng）和港（gǎng）股通股票权（quán）重要求，北（běi）向沪股（gǔ）通（tōng）、深股通ETF产品做对等（děng）调整，支（zhī）持香（xiāng）港国际资（zī）产（chǎn）管理中心建设。