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　　[环（huán）球时报综合报道]“一（yī）段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛（jué）起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分（fēn）析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表（biǎo）示，美（měi）国底特律三（sān）巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来（lái）源。

　　2023年7月14日，二十届中央纪委常委会就“深刻领悟‘两个确立’的决定性意义，以实际（jì）行动把‘两个维护’落（luò）到（dào）实（shí）处（chù）”举（jǔ）行集体（tǐ）学习。

　　但是，近年来（lái），由于（yú）日本面对（duì）着（zhe）“百年变（biàn）局（jú）”等各种（zhǒng）各样（yàng）的（de）压（yā）力。首先是中日关系（xì）力量对（duì）比的显著变化。中国从（cóng）以前远远落后于日本（běn）的经济发展，到2010年经济（jì）总量开始（shǐ）超（chāo）越日本（běn），到（dào）之后的十几（jǐ）年间，中国的（de）GDP已（yǐ）经（jīng）是（shì）日本的三倍以（yǐ）上。而日本（běn）则明显感受到了（le）这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这（zhè）种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出（chū）中日关系似乎在向着负（fù）面的方向（xiàng）发展。在（zài）中日（rì）经贸（mào）额（é）不断增长的（de）同时，中日之间的政治（zhì）信任和（hé）民（mín）间（jiān）感情却（què）似乎（hū）在不断的下（xià）降，这种微（wēi）妙（miào）、复杂（zá）的中日关系取态（tài），对（duì）中日都（dōu）是压力很大的（de），对日本尤其如此。