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　　在经济（jì）全球化背景下，供给和（hé）需求都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性。不同（tóng）国家在（zài）各自强项产（chǎn）业的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国的比（bǐ）较（jiào）优（yōu）势决定的。只有（yǒu）加强合作，才（cái）能共同发（fā）展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳（tàn）转型发展的（de）进（jìn）程（chéng）中，电动（dòng）汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展（zhǎn）的（de）共同机遇（yù）。中国新能源产业（yè）持续（xù）发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身高质（zhì）量发展（zhǎn）需（xū）要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色（sè）低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　其（qí）实，美日菲之间“秀（xiù）恩爱”背后也暗藏着很多不确定性，我概括为四大“变数”。第一是“特朗普变数”，最近美（měi）国（guó）的（de）民调又显示了特朗（lǎng）普（pǔ）支持率（lǜ）高于（yú）拜登的情况，日本（běn）和菲律宾等（děng）对（duì）此（cǐ）当然也心（xīn）知肚明，他们眼睛（jīng）盯着拜登，其实心里不得不（bù）惦记（jì）着特朗普（pǔ），尤其是如果特朗普再次出山，会如（rú）何收拾类似（shì）“美日菲”这类的烂摊子（zi），会不会再来一次退出TPP的（de）操作呢？而（ér）且美国大选（xuǎn）已经白热化（huà），特朗普和拜登越对抗，选后的变化（huà）可能越（yuè）剧烈，日本、菲律宾不会不清楚这一点（diǎn）。