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　　在经济全球化背景下，供给和（hé）需（xū）求都具（jù）有全球性。不同国家在各自强项（xiàng）产业（yè）的（de）产能大一些，在其他产业的产能（néng）小（xiǎo）一些，这是（shì）由各国的比（bǐ）较优势决（jué）定（dìng）的（de）。只有加（jiā）强合（hé）作，才能共同发展（zhǎn）。据国际（jì）能（néng）源署测算（suàn），2030年全球新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的（de）3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇（yù）。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身高（gāo）质量发展需要，也（yě）对全球应对气候变（biàn）化（huà）和（hé）绿（lǜ）色低（dī）碳转型作出重要贡献（xiàn）。

　　外（wài）交部发言人林（lín）剑主持今天（tiān）（17日）举（jǔ）行的例行记者会。有记者问（wèn），德国总理朔尔茨刚刚（gāng）结束（shù）为期三天的（de）访华行（xíng）程，请问发言（yán）人如何（hé）评价（jià）朔尔茨此访？中德（dé）双方达成了哪些（xiē）共（gòng）识？发言人对此有（yǒu）何评论？

　　第（dì）三，新的台行政（zhèng）机构刚（gāng）上路，即（jí）遇上（shàng）立法机构改革风暴，尚（shàng）无亮（liàng）丽表现（xiàn）。再加上若干（gàn）“部会（huì）”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门（mén）、经（jīng）济（jì）主管（guǎn）部门（mén）、“海委（wěi）会”等。