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　　世（shì）界（jiè）经济论坛官（guān）网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市（shì）场（chǎng），中国（guó）车（chē）企（qǐ）生产的电动（dòng）汽车（chē）占全球电动（dòng）汽车总（zǒng）产量（liàng）的（de）一半（bàn）以上。而在这一市场上（shàng），墨（mò）菲和其他分析师认为（wèi），美国车企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的关税后，这种“忠诚（chéng）度（dù）”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。

　　在经济全球化背景下，供给和需求（qiú）都（dōu）具有全（quán）球（qiú）性。不同国家在各自（zì）强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这是由各国（guó）的比较优（yōu）势决定（dìng）的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求量将（jiāng）是2023年（nián）全球销量的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低碳转型发展的进程中，电动汽车等（děng）新能源领（lǐng）域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将（jiāng）是各国（guó）发展的共同机遇。中国新能源产业持续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足（zú）自身高质（zhì）量（liàng）发展需要（yào），也对全球应（yīng）对气候变（biàn）化（huà）和（hé）绿色（sè）低碳转型作出重（zhòng）要贡（gòng）献。

会议指（zhǐ）出，去年以来国内牛肉、牛奶市（shì）场价格持续走低，肉牛奶牛养殖较大范围亏损。各级农业农（nóng）村部门要（yào）切实提高政治（zhì）站位，深（shēn）刻认识当前肉牛（niú）和（hé）奶牛养殖业发展（zhǎn）面（miàn）临的（de）严（yán）峻（jùn）形（xíng）势（shì），坚决履行好调控职责，上下联动、协同行动（dòng），采取务实有效（xiào）的政（zhèng）策（cè）措施，千方百计稳定（dìng）信心、稳定预期，防止养殖（zhí）业周（zhōu）期性波动（dòng）。