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　　吴谦：调整组建信（xìn）息支援部（bù）队，是党中央和中央（yāng）军委从（cóng）强军事业（yè）全局出发作出（chū）的重大决策，是（shì）构建新（xīn）型军兵种结构（gòu）布局、完善中国（guó）特色现（xiàn）代军（jūn）事力量体（tǐ）系的战（zhàn）略举措，对加（jiā）快国防和军队（duì）现代化、有效履（lǚ）行（xíng）新时代人民军队（duì）使命任务具（jù）有（yǒu）重大（dà）而（ér）深远（yuǎn）的意（yì）义。信息支援部（bù）队是（shì）全（quán）新打造的战略（lüè）性兵种（zhǒng），是统筹网（wǎng）络信息体系建设运（yùn）用的关键支撑，在推动我（wǒ）军（jūn）高质（zhì）量发展和打赢现代战争（zhēng）中地位（wèi）重要、责任重大。

　　但是，近（jìn）年来，由于（yú）日本面对着（zhe）“百年变局（jú）”等各种（zhǒng）各样的压力（lì）。首先是中日关（guān）系力（lì）量（liàng）对（duì）比的显（xiǎn）著（zhù）变化。中（zhōng）国从（cóng）以前远远落后于日（rì）本（běn）的经济发展（zhǎn），到2010年（nián）经济总量开（kāi）始超越日本（běn），到（dào）之后的十几年间，中国的GDP已经是日本（běn）的三倍以上（shàng）。而日本则明（míng）显（xiǎn）感受到了这样的变化（huà）和压力。而且伴随中日经济和综合实（shí）力的这（zhè）种明显的变化，同时呈（chéng）现（xiàn）出中（zhōng）日关系似（shì）乎在向着（zhe）负面的方向（xiàng）发展（zhǎn）。在中日经贸（mào）额不断（duàn）增长的同（tóng）时，中日之间的政（zhèng）治（zhì）信任和（hé）民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对（duì）中日都是压力很大的，对日本尤其（qí）如此（cǐ）。

共享单车与城市公共交通系（xì）统相（xiāng）融（róng）合（hé），能（néng）够发挥接驳、延伸（shēn）、补位等重要（yào）作用。中（zhōng）国城（chéng）市公共交通协会副秘书长郭礼豪（háo）受访（fǎng）时指出（chū），共享（xiǎng）两轮车侧重（zhòng）于中短距离（lí）“点对点”出（chū）行（xíng），能够（gòu）拓展公共交通服（fú）务半径，有助于（yú）构（gòu）建“公（gōng）共交（jiāo）通+两轮”的交通体系，降（jiàng）低出行成本，提高通勤效率。据美团骑行大数据显示（shì），美团共享单（dān）车主要满足用户（hù）1公（gōng）里左右（yòu）的出行（xíng）需求，共享电单车主要满足用户（hù）2公里左右（yòu）的出行需求，两者相互补充，共同（tóng）提供了高效、环保（bǎo）的（de）出行方式。