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[环(huán)球时(shí)报(bào)记者(zhě) 尹野平(píng) 环球时(shí)报驻澳(ào)大利亚特约记者 达乔]“中国针(zhēn)对澳大利(lì)亚(yà)葡(pú)萄酒加(jiā)征的关税已经取消,但澳酒商重回中国市场并不容易。”澳大利亚“对话”新闻网近日刊登一篇由悉尼大学学(xué)者撰写(xiě)的(de)文章这样写道。文章称,在对华(huá)关系恶化后(hòu),澳大利(lì)亚(yà)葡萄酒业失去(qù)了最大的(de)出口(kǒu)市场(chǎng)。澳葡(pú)萄酒业想重(zhòng)建在华营(yíng)销网络需要面临激(jī)烈竞争。
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香港内部资料三中三针对上述情(qíng)况,通(tōng)用汽车高管表示,企业对扭转中国市(shì)场(chǎng)的销售局面(miàn)仍(réng)有信心,他们希望旗下新能(néng)源车型能在中国市(shì)场继续(xù)发力。据彭博(bó)社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此(cǐ)前表示,“当你观察中国市场时(shí),会发现(xiàn)它与5年前有很大不同。我(wǒ)们(men)希望能够以正(zhèng)确的方式参与(yǔ)到这个市(shì)场中。”尽管在中国市场(chǎng)份额占比不大,但斯(sī)特兰蒂斯(sī)也看(kàn)好中国市场(chǎng),并“入(rù)股”中国车企。去(qù)年(nián)10月,斯特兰蒂斯宣布(bù)与(yǔ)中国零跑汽车成为全球战(zhàn)略伙(huǒ)伴(bàn),并(bìng)向后者(zhě)投(tóu)资15亿欧元(yuán)。